Ovit Tüneli'nde ışığa az kaldı
1 / 14
Rakım 2.640
Rize-Erzurum karayolu güzergahındaki 2 bin 640 rakımlı Ovit Dağı'nda yapımı süren tünelde kazı çalışmaları yüzde 98 tamamlandı.
2 / 14
14.300 metre
Rize'yi Doğu Anadolu'ya bağlayacak tünel, bin 369 metresi çığ tüneli olmak üzere 14 bin 300 metre uzunluğunda.
3 / 14
800 milyon TL
Çift tüp şeklinde inşa edilen ve 800 milyon liraya mal olacak tünelin havalandırması için ayrıca yüzde 15 eğimle bin 710 metre uzunluğunda yaklaşım tüneli yapılıyor.
4 / 14
Karadeniz'den Doğu'ya...
Ovit Tüneli hizmete alındığında Karadeniz ile Doğu Anadolu Bölgesi arasında kış aylarında aşırı kar ve çığ tehlikesi nedeniyle aksayan ulaşım, kesintisiz ve güvenli hale gelecek.
5 / 14
Tünelin giriş kotu bin 919 metre, çıkış kotu 2 bin 236 metre ve tünel içi boyuna eğim yüzde 2,13 olacak.
6 / 14
Işığa az kaldı...
Tünelin tamamlanmasıyla 250 kilometre olan Rize-Erzurum karayolu, 200 kilometreye düşecek.
7 / 14
Rize Valisi Erdoğan Bektaş, Doğu Anadolu Bölgesi ile Doğu Karadeniz'i birbirine bağlayan güzergahın en zor kısmının 2 bin 600 rakımdan geçen Rize, İkizdere, İspir ve
Erzurum yolu olduğunu belirtti.
8 / 14
"Bu zor kısım 14 kilometre uzunluğunda bir çift tüp tünelle çözülmüş oluyor. Bir tüpte 250 metre, diğer tüpte ise 380 metre kaldı. Artık ışığın görülmesine aylar değil, günler kaldı.
9 / 14
Çok kısa bir süre içinde ışık görülecek.
10 / 14
Ovit Dağı geçilir
Tünelin açılması işin tamamlanması anlamına gelmiyor, bağlantı yolları ve diğer işleri var.
11 / 14
Tamamının bitmesi bayağı bir zaman alacak. Tünelin delme işi tamamlandıktan sonra diğer işlerinin yapılması gerekiyor.
12 / 14
Ovit Dağı çözümsüzlüğünden kurtulmuş olacak.
13 / 14
Ovit Tüneli, Erzurum ve Karadeniz'i birbirine bağlayan en önemli hat haline dönüşmüş olacak."
14 / 14