Ovit Tüneli'nde ışığa az kaldı

Rize'nin İkizdere ilçesindeki Ovit Dağı geçidinde yapımı süren ve 14,3 kilometre ile Türkiye'nin en uzun karayolu tüneli olan Ovit'te ışığın görülmesine metreler kaldı.

4.10.2016 14:50:00

Yayın Tarihi

4.10.2016 14:55:00

Güncelleme Tarihi
1/14

14.300 metre Rize'yi Doğu Anadolu'ya bağlayacak tünel, bin 369 metresi çığ tüneli olmak üzere 14 bin 300 metre uzunluğunda.

2/14

800 milyon TL Çift tüp şeklinde inşa edilen ve 800 milyon liraya mal olacak tünelin havalandırması için ayrıca yüzde 15 eğimle bin 710 metre uzunluğunda yaklaşım tüneli yapılıyor.

3/14

Karadeniz'den Doğu'ya... Ovit Tüneli hizmete alındığında Karadeniz ile Doğu Anadolu Bölgesi arasında kış aylarında aşırı kar ve çığ tehlikesi nedeniyle aksayan ulaşım, kesintisiz ve güvenli hale gelecek.

4/14

Tünelin giriş kotu bin 919 metre, çıkış kotu 2 bin 236 metre ve tünel içi boyuna eğim yüzde 2,13 olacak.

5/14

Işığa az kaldı... Tünelin tamamlanmasıyla 250 kilometre olan Rize-Erzurum karayolu, 200 kilometreye düşecek.

6/14

Rize Valisi Erdoğan Bektaş, Doğu Anadolu Bölgesi ile Doğu Karadeniz'i birbirine bağlayan güzergahın en zor kısmının 2 bin 600 rakımdan geçen Rize, İkizdere, İspir ve Erzurum yolu olduğunu belirtti.

7/14

"Bu zor kısım 14 kilometre uzunluğunda bir çift tüp tünelle çözülmüş oluyor. Bir tüpte 250 metre, diğer tüpte ise 380 metre kaldı. Artık ışığın görülmesine aylar değil, günler kaldı.

8/14

Çok kısa bir süre içinde ışık görülecek.

9/14

Ovit Dağı geçilir Tünelin açılması işin tamamlanması anlamına gelmiyor, bağlantı yolları ve diğer işleri var.

10/14

Tamamının bitmesi bayağı bir zaman alacak. Tünelin delme işi tamamlandıktan sonra diğer işlerinin yapılması gerekiyor.

11/14

Ovit Dağı çözümsüzlüğünden kurtulmuş olacak.

12/14

Ovit Tüneli, Erzurum ve Karadeniz'i birbirine bağlayan en önemli hat haline dönüşmüş olacak."

13/14