Suda kalan araçlar sigorta süreçlerin, kasko ödemelerini gündeme taşıdı: Hasarlı aracı 5 günde bildirin! İşte merak edilenler

Aşırı yağışlar sonucu yüzlerce aracın sular altında kalması, sigorta süreçlerini ve kasko ödemelerini gündeme taşıdı. Sel felaketinin ardından hak kaybı yaşamamak için yapılması gerekenler büyük önem taşıyor.

AKŞAM GAZETESİ

ABONE OL

İstanbul genelinde metrekareye 200 kilogramı bulan şiddetli yağışlar ve taşkınlar, çok sayıda aracı sular altında bırakarak ağır maddi hasara yol açtı. Yaşanan felaketin ardından binlerce araç sahibi, oluşan zararın sigorta tarafından karşılanıp karşılanmayacağını ve izlenmesi gereken yasal prosedürleri araştırıyor. Sigorta ve otomotiv uzmanları, hak kaybına uğramamak ve faturayı büyütmemek adına hayati uyarılarda bulunuyor.

TRAFİK HASARI ÖDEMEZ

Süreçte en çok karıştırılan konuların başında sigorta türleri geliyor. Zorunlu Trafik Sigortası yalnızca olası bir kazada üçüncü şahıslara verilen zararları tazmin ederken, aracın uğradığı sel ve su baskını hasarlarını kapsamıyor. Oluşan hasarın ödenebilmesi için geçerli kasko poliçesinde "Sel ve Su Baskını Teminatı"nın yer alması gerekiyor. Bu teminat genellikle Genişletilmiş Kasko ve Tam Kasko paketlerinde standart olarak bulunuyor.

ÇALIŞTIRMAYIN ÇEKİCİ ÇAĞIRIN

Sel suları altında kalan araçlar için yapılan teknik uyarıların başında aracın çalıştırılmaya uğraşılmaması geliyor. Suya batan veya hava emiş hattına su giren bir aracın motorunu çalıştırmaya çalışmak, vurdurmak ya da iterek marş basmak silindirlere su dolmasına ve hasarın boyutunun artmasına neden olabiliyor. Bu nedenle suda kalan araçlara kesinlikle müdahale edilmeyip, araç sadece çekici vasıtasıyla servislere nakledilmeli. Suya karşı izolasyonları yüksek olmasına rağmen elektrikli ve hibrit araçlar için de aynı şekilde çalıştırılmadan çekiciyle onarım merkezlerine götürülmesi gerekiyor. Yüksek voltaj bataryaları sebebiyle su altında kalan elektrikli araçlara, uzman teknik ekip dışında herhangi bir işlem yapılmaması büyük önem taşıyor.

HANGİ ARAÇ PERT SAYILIR?

Su seviyesinin göğüs hizasına çıktığı veya kabin tabanına kadar çamurlu suyun dolduğu durumlarda; aracın elektronik kontrol üniteleri (ECU), tesisat ve iç döşemeleri tamamen zarar gördüğü için onarım maliyeti rayiç bedeli aşıyor. Bu tür durumlarda araç, eksper raporu doğrultusunda doğrudan "Ağır Hasarlı / Pert" işlemine tabi tutuluyor ve poliçede belirlenen güncel rayiç bedel araç sahibine ödeniyor.

ALO 193'E HIZLI BİLDİRİM ÖNEMLİ

Hak kaybına uğramamak için hasar oluştuktan sonra en geç beş iş günü içinde sigorta şirketine bildirim yapın. Vakit kaybetmeden Alo 193 hattı üzerinden resmi hasar bildiriminde bulunun. Araç henüz su içerisindeyken veya kaportadaki su seviye çizgisi belirginken plaka net görünecek şekilde fotoğraf ve video kaydı alın. Araca sigorta eksperinin incelemesi tamamlanmadan bir işlem veya onarımı kesinlikle yaptırmayın.

KASKOSU OLMAYAN DAVA AÇABİLİR

Kaskosu olmayan veya poliçesinde sel teminatı bulunmayan araç sahipleri, ilgili idareye dava açarak tazminat talep edebiliyor.